Construit en 1980 aux chantiers navals Schichau Unterweser (Allemagne) pour la compagnie anglaise "Townsend Thoresen", "l'Herald Of Free Enterprise" était affecté aux lignes Douvres-Zeebruges ou Calais-Douvres.

Fiche technique:

-Longueur: 132.5m
-Largeur:23.2m
-Tirant d'eau:5.7m
-Capacité:1300 passagers/ 350 voitures
-Vitesse: 18 nœuds
-Moteurs: 3 Sulzers

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Le naufrage:

Le 6 mars 1987 vers 18h, le ferry quitta le port de Zeebruges avec 459 personnes à son bord. Alors qu'il s'apprêtait à sortir du port, l'eau s'engouffra dans le garage du navire à cause du commandant qui avait tout simplement oublié de fermer la porte avant du garage au départ du quais. Cela créa un gros déséquilibre du navire à tel point que celui-ci s'allongea en moins de 2 minutes sur son flanc babord. Il fut alors stabilisé par un banc de sable (le ferry était dans une zone à très faible profondeur), ce qui l'empêcha de se retourner complètement.

Sur les 459 personnes à bord, on dénombre 193 morts dont 4 disparus.

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Un mois plus tard, le ferry fut renfloué et renommé "Flushing Range" pour son ultime voyage vers l'Inde (Alang) pour y être démolie.

Le "Flushing Range":

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