05 avril 2010

Le Salem Express

Construit en 1964 en France aux chantiers navals de la Seyne-Sur-Mer pour la Compagnie Génarale Transatlantique (CGT) sous le nom de "Fred Scamaroni" et effectuait la ligne Marseille-Ajaccio. En 1988, il est revendu à compagnie Égyptienne " Samatour Shipping Company" et fut alors renommé "Salem Express". Il effectuait alors la ligne Jeddah(Arabie Saoudite)-Safaga (Égypte). Fiche technique:-Longueur: 115m-Largeur:18m-Vitesse: 20 noeuds-Moteur: 4 Pielstick Le naufrage: Dans la nuit du 15 au 16 décembre 1991, le ferry quitta le port... [Lire la suite]
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04 avril 2010

Le Joola

Construit en 1990 en Allemagne, le Joola faisait la ligne Dakar-Zinguichor (Sénégal). Il faisait vivre la région, en particulier les "banas-banas", des commerçants qui vendaient leurs produits sur les marchés. Le ferry effectuait sa traversée en 15 heures via l'île de Carabane. Fiche technique: -Tonnage: 1532 T-Longueur: 79m-Largeur: 12.5m-Tirant d'eau: 3.1m-Capacité: 550 passagers/ 550 tonnes de marchandises dont 13 voitures.-Vitesse: 12 noeuds Le naufrage: Le 26 septembre 2002, vers 13h30 à Ziguichor, le Joola (surchargé) quitta... [Lire la suite]
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04 avril 2010

L'Herald Of Free Enterprise

Construit en 1980 aux chantiers navals Schichau Unterweser (Allemagne) pour la compagnie anglaise "Townsend Thoresen", "l'Herald Of Free Enterprise" était affecté aux lignes Douvres-Zeebruges ou Calais-Douvres. Fiche technique: -Longueur: 132.5m-Largeur:23.2m-Tirant d'eau:5.7m-Capacité:1300 passagers/ 350 voitures-Vitesse: 18 nœuds-Moteurs: 3 Sulzers Le naufrage: Le 6 mars 1987 vers 18h, le ferry quitta le port de Zeebruges avec 459 personnes à son bord. Alors qu'il s'apprêtait à sortir du port, l'eau s'engouffra dans le garage du... [Lire la suite]
04 avril 2010

le Moby Prince

Construit en 1968 en Grande Bretagne, il fut vendu en 1985 à la compagnie italienne "Navarma Lines" sous le nom de "Moby Prince". Le ferry effectuait la ligne Livourne-Olbia. Fiche technique: -Longueur: 131m-Largeur: 20.5m-Tirant d'eau:5.1m-Capacité: 750 passagers/220 voitures-Vitesse:21 nœuds Le naufrage: Le 10 avril 1991, le ferry "Moby Prince" quitta Livourne par temps de brouillard épais vers 22h avec à son bord 142 passagers et membres d'équipage. Une demi-heure après sa sortie du port, il percute suite à une panne de son... [Lire la suite]
04 avril 2010

l'Al Salam Boccaccio 98

Construit en 1970 en Italie, il fut d'abord conçu pour pouvoir embarquer 1000 passagers. En 1991, le ferry fut vendu à la compagnie "El Salam Maritime Transports" sous le nom de "Al Salam Boccaccio 98" après avoir été rehaussé de 4 ponts afin d'augmenter sa capacité d'emport, ce qui faisait de lui un ferry à hauteur démesurée. Il effectuait la ligne Égypte-Arabie Saoudite.Fiche technique: -Tonnage: 11 800 T-Longueur: 118m-Largeur: 23m-Tirant d'eau: 5.9m-Vitesse: 17 nœuds-Capacité: 1400 passagers/ 220 voitures Le naufrage: Le... [Lire la suite]
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04 avril 2010

L'Estonia

Construit en 1980 à Papenburg en Allemagne pour la compagnie finlandaise"Viking lines" sous le nom de "Viking Sally", il fut revendu en 1993 à la compagnie suedoise "Estline" où il pris le nom de "Estonia" pour symbolisé l'indépendance de l'Estonie. Le ferry effectuait alors la ligne Tallinn (Estonie)-Stockholm(Suède). Fiche technique:  -Tonnage: 15 556 T-Longueur: 157m-Largeur: 24m-Capacité:2000 passagers/460véhicules-Tirant d'eau: 5.5m-Vitesse:21 noeuds-Moteurs: 4 MAN Le naufrage: Le 28 septembre 1994, le ferry "Estonia"... [Lire la suite]
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03 avril 2010

le Poseidon Express

Construit en 1973 en Italie aux chantiers "Pietra Ligure" pour la "Compagnie Générale Transméditerranéenne" (CGT) sous le nom de "Provence", il fut transféré en 1989 en mer Égée pour le compte de la compagnie grecque "Arkadia Lines" et fut rebaptisé "Poseidon Express". Ce navire était considéré comme l'un des meilleurs en service sur les iles grecques, chose due à sa rapidité et son confort.  Fiche technique: -Tonnage: 7824 T.-Longueur: 135.5m-Largeur: 20.70m-Tirant d'eau: 5.70m-Capacité: 2450 passagers/330 voitures-Moteurs: 2... [Lire la suite]
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02 avril 2010

L'Express Samina

Construit en 1966 en France (chantiers de l'Atlantique) pour la liaison Corse-Continent, le car-ferry fut dans un premier temps baptisé "Corse", puis en 1981, vendu à la compagnie grecque "Agapitos lines" sous le nom de " Golden Vergina". Quelques années plus tard, il fut de nouveau revendu à la compagnie, toujours grecque, "Hellas Ferries" où il prit le nom de "Express Samina". Ce ferry effectuait des liaisons en partance du Pirée (près d'Athens) vers les Cyclades (Paros, Naxos, Mykonos...) Fiche technique: -Tonnage: 4555... [Lire la suite]